Интересные рубрики

Lada C, вот, что планировали выпускать вместо Lada Vesta

Новый проект нашего любимого АвтоВАЗ - Vesta, “новая” платформа на которой выпустили седан и универсал, отдельно отбился X-Ray, так как его сделали из Sandero (Веста — это тоже платформа B0 – да, но доработанная своими силами, поэтому ранее слово “новая” в кавычках), проект всем прекрасно известен и навел не мало шума в автомобильных кругах. И вот недавно готовил материал про Весту ГБО и вспомнил, как когда-то в 2007 слышал про проект С – класса от ВАЗа, представил также 3 автомобили хэтчбэк, седан и универсал. Долго вспомнил точное название тех прототипов и первая мысль, когда нашел, была примерно такая – “так значит они уже тренировались и готовились к выпуску чего-то нового и более-менее интересного”, но альянс не позволил или еще какие-то трудности случились.

Начнем с главной модели, ВАЗ-2116 седан в проекте Lada C. Его представили в 2004 году, эта была попытка ВАЗ выйти на уровень автомобилей C – класса, отсюда и название проекта. Длинна представленного седана составляла 4,56 метра, это намного больше приоры и калины, это размеры Chevrolet Cruze. Ширина тоже более чем внушительная, 1.77 метра, для 2004 года это были размеры даже не C класса, но и не D.

Привлек автомобиль всех дизайном, согласитесь действительно смотрится хорошо, красивый бампер и фары, строгие линии сбоку, при чем проект сначала представили в одном облике в 2004-2005, а далее, когда окончательно доделали кузов с токи зрения каркаса, провели несколько краш-тестов, получив отличный результат (14 из 16 по тестам EuroNCAP), начали дорабатывать внешний облик и интерьер. И уже в 2007 представили обновленный, доработанный автомобиль. Красивый комбинированный интерьер и строгий, но четкий внешний вид.

Заявлялись такие опции как: 2-хзонный климат контроль, подогрев, фары с линзами и ксеноном, датчик дождя и света, в общем куча мелочи, которая потом появилась в Люкс приоре, но для 2007 года и для АвтоВАЗ это было даже странно.

Так было
Так было
Доработанный вариант
Доработанный вариант

Как по мне проекты с Vesta и Lada C крайне похожи, во-первых, подходом, во-вторых, посмотрите на дизайн универсала, ничего не напоминает в профиль? При этом выпуск запланировали сначала на 2012 год, а потом на 2015, но скорее всего со временем стало понятно, что нужно что-то другое и дизайн уже устарел и не составит конкуренцию и цена возможно была бы выше, чем за Vesta.

Знакомые линии? Мне лично очень напоминает задний скос текущий Lada Vesta SW
Знакомые линии? Мне лично очень напоминает задний скос текущий Lada Vesta SW

Отдельно нужно выделить трансмиссию и двигатель, для новых моделей специально разрабатывали моторы 1.8 и 2 литра, 1.8 с регулировкой фаз и сделан из 1.6 путем увеличения хода поршней, ничего не напоминает? 2 – х литровый мотор разрабатывали более серьезно, планировалась полноценная разработка по факту с нуля, но с применением известных типовых решений. Коробка, автомат 5-ти ступенчатый, как вам такой поворот? Даже не 4-х, а 5-ти, но не свой, а заказной, ну и механика 5-ти ступенчатая.

Сегодня по Тольятти, ездит один из тех прототипов Lada Силуэт, неизвестно чей он, но догадаться легко, вот такой интересный проект, если вам нравится ставьте большой палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые материалы, всем спасибо за внимание!